Es ist zwar nicht Freitag, aber bei uns ist heute Fischtag: Irene und Karl-Heinz laden zu Fischbrötchen ein.
Da ich kein Matjes Fan bin, ist für mich ein Bismarkhering genau richtig.
GEDULDMODUS WIRD FORTGESETZT
Geduld ist eine Tugend, die für die Kapitäne der Vendée Globe-Flotte auf die Probe gestellt wird, während sie weiterhin versuchen, einem breiten Streifen von Licht und wechselnden Winden auf dem Breitengrad der Kapverdischen Inseln zu entkommen.
Die Führer machen heute Morgen niedrige zweistellige Bootsgeschwindigkeiten und werden den Äquator etwa zwei Tage langsamer überqueren als in den letzten beiden Ausgaben. Während die Winde aus dem NE-NA voraussichtlich leicht zunahmen werden, haben sie heute noch fast 900 Meilen bis zum Äquator.
Jean Le Cam (Tout commence en Finistère – Amror lux) nahm gestern Morgen an Geschwindigkeit zu, nachdem er in der Ruhe in der Nähe der afrikanischen Küste geschmachtet hatte, und seine Gewinne gegen die Flotte haben sich fortgesetzt, als er aus dem Osten zusammenflief, um die Flotte heute Morgen erneut zu führen.
Sam Goodchild auf dem zweiten Platz wird auf etwa 44 Meilen hinter Le Cam geschätzt, aber die größere Bedrohung für ihn könnte sein Stallkamerad Thomas Ruyant (VULNERABLE) im Westen sein, obwohl beide Boote heute Morgen ungefähr die gleiche Geschwindigkeit hatten.
REPARATUREN ABGESCHLOSSEN
Und die beiden Skipper, die in den letzten Tagen zu ernsthaften Reparaturen gezwungen wurden, sind in viel besserer Verfassung. Louis Burton (Bureau Vallée) hat zwei Tage und zwei lange Nächte damit verbracht, die Risse auf dem Deck und den Seiten seines Bootes zu reparieren, wo die Kompressionslast von der Jockey-Stange einige ziemlich schwere Schäden verursacht. Er hat die Rumpfseite mit Ersatz-Carbon-Dielen für das Großsegel verstärkt und die Verwendung von Carbon-Stoffstreifen verwendet, um den beschädigten Bereich zu verstärken. Er ist auf den 24. Platz gefallen, aber – er hat heute Morgen 15 Knoten gemacht – Burton hängt nicht in seiner Jagd herum, um die Führenden zu fangen.
Und der Ungar Szabolcs Weöres ist ebenfalls wieder im vollen Rennmodus, nachdem er in der Sicherheit von Las Palmas, Grand Canaria, eine größere Reparatur an seinem Hauptsegel durchgeführt hat. Er ist gestern Abend zwischen 17 und 18 Uhr abgereist, aber sein größtes Problem ist, die Flotte einzuholen, weil er im Wind unterwegs ist. Aber er ist gut gelaunt.