Lissabon ist eine entspannte, gut begehbare Stadt. Viele Viertel lassen sich zu Fuß erkunden, auch wenn die Hügel manchmal fordern. Besonders lohnend sind Alfama mit seinen engen Gassen, die wir uns gestern „erlaufen“ haben..
Unser heutiger Plan bestand aus: den Elevador de Santa Justa besuchen, unsere obligatorischen Hardrock Café Pins erwerben, eine Tour mit der Straßenbahn Linie 28 machen und in Alfama zu Abend essen.
Nach einem Unfall im September 2025 sind die drei klassischen Standseilbahnen derzeit nicht in Betrieb. Aber der Elevador de Santa Justa ist ein 45 m hoher, neugotischer Aufzug, der wirklich imposant ist.
Nicht weit davon entfernt haben wir unsere erste Pause eingelegt und die besten Pastéis de Nata genossen, die wir jemals gegessen haben.
Weiter ging es zum Hardrock Café, wo wir unsere obligatorischen Pins erstanden haben.
Danach war warten in der Schlange angesagt. Ungefähr 45 Minuten hat es gedauert, bis wir ein Plätzchen in der Eléctrico 28 bekommen haben. Das ist Lissabons berühmteste Straßenbahn. Sie fährt seit 1914 und verbindet Martim Moniz im Osten mit Prazeres / Campo de Ourique im Westen. Die Strecke ist etwa 7 km lang und führt durch die ältesten und schönsten Viertel der Stadt – Alfama, Graça, Baixa, Chiado, Estrela.
Die Wagen stammen aus den 1930er Jahren, sind aus Holz gebaut und können enge Kurven und steile Hügel bewältigen – moderne Trams könnten hier gar nicht fahren
Nach einer kleinen Erfrischung ging es auf bekannten Wegen in den Stadtteil Alfama. Dort hatte sich Marion gestern ein Lokal ausgesucht, das heute leider geschlossen hatte.
Glücklicherweise kann man in Lissabon nicht verhungern und so haben wir ein ein schönes Plätzchen in der Nähe gefunden. Das Essen war nicht ganz so, wie och mir das vorgestellt hatte, aber dafür konnte wir eine wirklich tolle Fado Vorführung erleben. Die Stimmen der junge Frau und des jungen Mannes waren wirklich beieindruckend.
So ging der zweite Tag in Lissabon zu Ende und wir haben gut die letzte Fähre um 21:30 zu unserem Stellplatz erreicht. Über diese modernen Elektrischen Fähren werde ich morgen ein wenig berichten. Heute bin ich dafür zu müde.
